Jeepers de Guyane
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Message  TONY91 Dim 24 Nov - 16:50

Bonjour a tous jeepers et les autres,

je m’appelle Philippe je suis chauffeur routier dans l’Essonne (91).
et je souhaite venir vivre chez vous en Guyane pour conduire des camions la semaine et faire du 4X4 et de la mécanique les week end.

4 ans de mécanique camion (poids lourds)
7 ans en t'en que chauffeur.

et j'aurais quelque question a vous poser.
les questions je vais essayer de les poser dans les bonnes rubriques Smile 

merci a vous

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Message  Fredo Dim 24 Nov - 17:00

Salut Philippe et bienvenue sur le forum.
Ok pour ton projet de venir t'installer en Guyane.
Je pense que tu n'auras pas de mal a trouver du boulot ici. La main d'oeuvre qualifié est recherché dans ton domaine.
Sinceres amitiés.
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Message  TONY91 Dim 24 Nov - 17:03

je te remercie c'est très encouragent.

peut on faire partie de jeepers même si on pose pas de jeep?
car j'ai regarde sur internet (le bon coin/blada) et je n'ai pas trouve de jeep.

vos jeep vous les avez importez ?

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Message  Fredo Dim 24 Nov - 17:16

Oui bien sure que tu peux faire parti du forum sans posseder de Jeep.
Idem je pense pour le club 4x4 de Cayenne.
En Guyane il y a trés peu de Jeep. Et lorsque quelqu'un en met a vendre d'occasion, elles partent assez rapidement si le prix est raisonnable.
Me concernant j'ai importé mon ZJ, mais j'ai acheté l'YJ ici. Les 2 seront en vente avant l'été prochain. ;-)
Si tu déménages et que tu as la possibilité d'emmener ton véhicule de métropole, fais le! Ici les voitures coutent bien plus cher. Et chaque année passer en Guyane fais souffrir un véhicule bien plus qu'en métropole. Il vaut donc mieux les importer. A savoir que l'on ne peut revendre son véhicule importer que 1 an aprés l'arrivée sur le territoire. Mais meme avec ça bien souvent tu le revendras le meme prix voir plus cher que ce qu'il ne coutait au départ de métro.
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Message  TONY91 Dim 24 Nov - 17:47

ok,merci beaucoup pour ce très bon conseil.
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Message  TONY91 Lun 25 Nov - 8:06

sans indiscrétion tu revend tout tes jeeps car tu te lance dans un nouveau projet ?

projet jeep ou autre ?
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Message  Fredo Lun 25 Nov - 17:21

Non parce que je retourne en métropole.
Et je prefere laisser mes voitures ici maintenant qu'elles y sont.
Enfin le ZJ si je n'en tire pas un bon prix, je le ramene avec moi. Ce véhicule est un bijoux!
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Message  TONY91 Lun 25 Nov - 17:36

ah zut, on pourra même pas faire une balade en 4X4 et voir ton zj.
le zj c'est le grand cherokee (arrondie)?

moi j'hésite entre tous c'est modèle, les quels de ces 4X4 on le plus de chance d'avoir des pièces en Guyane,brésil,argentine,Suriname,etc...

- hilux
- jeep cherokee
- wrangler
- defender 110
- pajero
- patrol
- frontera
- bj
- range rover (ancien modèle)
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Message  Fredo Lun 25 Nov - 19:20

Mon ZJ, c'est celui là:
https://jeepers-de-guyane.1fr1.net/t14p15-bricolage-sur-mon-jeep

Pour les pieces auto en Guyane, c'est assez limité.
Au Brésil... euh ca fait loin et c'est un peu compliqué.
Au surinam... C'est un peu plus simple pour y aller mais ce n'est pas non plus la porte d'a coté. Par contre la bas ils ont pas mal de marques exotiques et tu pourras trouver des pieces pour toutes ces marques.
En Argentine ? .... Euh la ca devient trés compliqué. Faut pas croire... on est en amérique du sud sans vraiment y etre quand on est en Guyane, tu verras.
Pour les marques Toyota, et Nissan tu trouveras tout ce dont tu as besoin sans probleme en Guyane, ce sont des marques trés présentes.
Pour Mitsubishi, un peu moins, mais il y a des revendeurs quand meme.
Pour Jeep, pas de concession, par contre tu as un importateur d'américaine a Cayenne qui peux arranger les choses et également un garage "toutes marques" qui fait Jeep. Mais de toute façon, pour rouler en Jeep ici il faut faire un peu de mécanique sois meme et commander ses pieces en métropole ou USA. Sinon les garages Renault ne devraient pas te refuser un entretien. Il y a aussi pas mal de garage toutes marques avec des marabous qui te répareront ta voiture avec des pieces de lave vaisselles (j'exagere a peine) Laughing  Mais des fois ca dépanne.
Opel, tu trouveras aussi sans trop de probleme. Mais c'est pas terrible le frontera, je ne te le conseil pas.
Pas de concession land rover non plus par ici, mais il y a quand meme une petite communauté de defender, beaucoup moins de range.
Avec tout ça, a toi de voir. Les véhicules que tu sites sont pour certains vraiment différents des autres niveau utilisation.
C'est jamais facile de se décider. Bon courage.
Wink
A+
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Message  TONY91 Mar 26 Nov - 15:10

Bonsoir ,dernière question après j’arrête de t’embêter.

- pour jouer avec vous on est oblige d'avoir les blocage de pons av/ar a air comprimer ou un 4 roues motrices (4H,4L,2H,N) suffis ?
http://www.jtts4x4.com/blocage-de-differentiel-air-locker,fr,3,864.cfm



- avec moyen manuel ou auto?
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Message  Fredo Mar 26 Nov - 18:55

Salut, un ou des blocages de différentiels ne sont pas obligatoires pour s'amuser en 4x4.
Mais ca peut parfois servir pour aller plus loin. Si tu envisages de partir en balade tout seul ou a seulement 2 véhicules, il vaut mieux qu'au moins un des 2 soit bien équipé (blocages, treuil, bons pneus). Si tu pars en gros groupe, pas de probleme, il y aura toujours quelqu'un pour te sortir d'un faux pas.
Aprés ca dépend de ton budget. Si tu as les moyens, offre toi des blocages, ca facilite toujours les choses. Meme si aprés certains trouvent que c'est moins "fun" car tout devient plus facile.
Manuel ou Auto?
la boite ou les blocages ?
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Message  TONY91 Mar 26 Nov - 19:09

les blocages des moyeux ,lorsqu'il seront casser ou trop vieux (dur a ce remettre en position ) les remplacer par des manuel ou auto ?

pour la boite de vitesse je serais plutôt manuel.

et encore merci
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Message  Fredo Mar 26 Nov - 21:08

Oulà, les blocages de moyeux.... ca court pas les rues ça! Enfin plus trop de nos jours.
Maintenant soit tu as des autobloquants (ou débloquants) soit des blocages pneumatiques ou élèctriques au niveau du différentiel de pont.
Ca fait bien longtemps que je n'ai plus vu personne aller enclencher ses moyeux a la main.
Tout les 4x4 de nos jours (ceux qui peuvent faire du tout terrain, pas les monte trottoir...) sont équipé de commande de boite de transfert en cabine et de differentiel sur les ponts. Les arbres de roues sont donc liés en permanence aux roues. Et c'est au niveau du différentiel que la différence ce fait. Et là a toi de voir si tu auras l'utilité d'un blocage de différentiel de pont... ou pas. Certaines marques et modeles de 4x4 les intégrent d'office. (Wrangler Rubicon, Mercedes classe G, beaucoup de land cruiser, certains disco et range.... etc...) Sinon il y a toujours moyen de le rajouter, mais si tu veux de l'enclenchable, c'est souvent cher. Aprés il y a Powertrax, c'est ce que j'ai sur mon XJ, c'est de la bombe, mais a réserver aux véhicules qui font beaucoup de tout terrain.
A+
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Message  maraboue Dim 8 Déc - 19:03

Salut , bienvenue a toi , pour ton choix de 4X4 ,c'est difficile de trouver une jeep,par contre un defender ce serait plus facile et tu a un garagiste sur Cayenne specialiste du def ,voila!
actu 4X4 sur Facebook guyane 4X4 club tout 4X4 est le bienvenue meme sans 4X4
A+cheers 
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